Přehled produktu a konstrukční architektura

High Cube Dvoudveřové přepravní kontejnery|Technické specifikace a průvodce nákupem 20 stop a 40 stop

High Cube Double Door Shipping Container (běžně označovaný jako tunelový kontejner) integruje standardní High Cube vertikální světlost s plně{0}}otvíracími, dvoukřídlými{1}}kyvnými dveřmi na obou koncových rámech. Tato konfigurace odstraňuje-úzká místa nakládání na jednom konci a vytváří nepřetržitý-pracovní tok provozu pro paletové zvedáky a vysokozdvižné vozíky během operací s vysokým-obratem.

Základní rozměry a hmotnostní specifikace

Parametr	Dvojité dveře 20 stop vysoké kostky	40 stop vysoká kostka dvojité dveře
Vnější rozměry (D x Š x V)	6 058 x 2 438 x 2 896 mm	12 192 x 2 438 x 2 896 mm
Vnitřní rozměry (D x Š x V)	5 844 x 2 352 x 2 698 mm	12 032 x 2 352 x 2 698 mm
Šířka otevření dveří x výška	2 343 x 2 585 mm	2 343 x 2 585 mm
Maximální hrubá hmotnost (hodnocení)	30 480 kg	32 500 kg
Vlastní hmotnost (přibližně)	2 350 kg	4 150 kg
Kapacita užitečného zatížení	28 130 kg	28 350 kg
Objem	37.4 m3	76.2 m3

Materiálové a konstrukční inženýrství

Složení konstrukční oceli
Odolnost proti korozi:Rámové sloupky, rohové odlitky a střešní panely využívají ocel JIS SPA-H (nebo ekvivalentní Corten{1}}A) odolná vůči povětrnostním vlivům. Chemické složení integruje měď, chrom a nikl, aby při vystavení mořskému a průmyslovému prostředí navodilo stabilní, samohojivou ochrannou patinu-.

Vlnité panely:Za studena válcované-ocelové panely Corten o tloušťce 1,6 mm s hlubokým lichoběžníkovým zvlněním (hloubka: 36 mm) navržené tak, aby vydržely extrémní boční zatížení větrem a vertikální stohovací zatížení až do výšky 9 jednotek (zatížené kumulativní hmotností stohu 216 000 kg).

Podlahový systém a nosnost
Materiál palubky:28 mm tlustá Apitong (Keruing) tropické tvrdé dřevo nebo námořní-nepropustná překližka, ošetřená ochrannými prostředky proti-plísním a vlhkosti-.

Limity zatížení podlahy:Certifikováno pro podporu vnitřního zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku 7 260 kg na provozní cyklus, na základě dynamické kontaktní plochy 142 x 142 mm na kolo.

Duální-uzamykací hardware a těsnění
Pojistné tyče a vačky:Zápustkově kované ocelové zámkové tyče (průměr 34 mm) spojené s pozinkovanými-držáky vaček a integrovanými zámky proti-krádeži.

Těsnění:Trojitá{0}}gumová těsnění z pryže EPDM vulkanizovaná přímo v rozích rámu, navržená tak, aby byla zachována pružnost elastomeru při provozních teplotách od -40 °C do +70C.

Výrobní proces a kontrola kvality

Pracovní postup výroby
Příprava povrchu a tryskání:Surové konstrukční ocelové plechy a profily procházejí automatickým odstředivým otryskáním na standard Sa 2,5, čímž se před aplikací základního nátěru odstraní okují a povrchové oxidy.

Svařování a kontrola:Polo{0}}automatické svařování plynem CO2-v chráněném oblouku prováděné certifikovaným personálem. Kriticky namáhané spoje na rohových odlitcích a spojích sběrače podléhají přísnému ultrazvukovému testování (UT) nebo kontrole magnetických částic (MT).

Coating System (Total DFT >= 150 um):

Obchod Primer:Epoxidový základní-základ s vysokým obsahem zinku (25 um).

Mezisrst:Vysoce{0}}epoxidový nátěr (75 um).

Vrchní nátěr:Vnější povrchová úprava z chlorkaučuku nebo polyuretanu (50 um).

Povinná shoda a certifikace
CSC (Úmluva o bezpečných kontejnerech):Každá vyrobená jednotka nese schválený bezpečnostní štítek CSC certifikovaný uznávanými klasifikačními společnostmi (ABS, BV, LR nebo DNV).

ISO normy:Plně v souladu s ISO 668 (Klasifikace a rozměry), ISO 1161 (Specifikace rohového kování) a ISO 1496-1 (Specifikace a testování pro nákladní kontejnery).

Certifikace TIR:Splňuje celní požadavky pro mezinárodní přeshraniční-nákladní dopravu a multimodální dopravu.

Průvodce výběrem aplikací

Aplikační sektor	Provozní požadavek	Doporučená specifikace
Logistika těžkých strojů	Dvojitý-koncový přístup umožňuje rychlé nakládání a vykládání dlouhých modulů dopravníků nebo průmyslových lyžin bez otáčení nákladu.	40 stop vysoká kostka dvojité dveře
Modulární nastavení webu	Používá se jako bezpečné, rozdělené úložiště nebo pracovní prostor se samostatnými vstupními/výstupními přístupovými body na opačných koncích.	Dvojité dveře 20 stop vysoké kostky
Automobilový dodavatelský řetězec	Uspořádání paletizovaných dílů, kde pracovní postup inventáře první{0}}dovnitř, první{1}}ze (FIFO) vyžaduje směrovou propustnost.	40 stop vysoká kostka dvojité dveře

Kontrolní seznam nákupu a RFQ

Při zasílání poptávky nebo listu technických specifikací pro vysokorychlostní dvoudveřové kontejnery uveďte následující parametry pro urychlení technické kontroly a generování nabídky:
Velikost a typ nádoby:20 stop HC DD / 40 stop HC DD

Objem objednávky a podmínky Incoterms:Cíl portu FOB / CIF, minimální množství objednávky (MOQ)

Klasifikační společnost:Přednost certifikace ABS, BV, LR nebo DNV

Specifikace podlahy:Tvrdé dřevo Apitong vs. námořní překližka

Barevný nátěr:Požadavky na číslo RAL pro firemní značku vozového parku

Volitelné příslušenství:Dodatečné poutací kroužky, kapsy na vysokozdvižné vozíky nebo ventilační žaluzie

FAQ

Otázka: Snižuje přidání dveří na oba konce konstrukční kapacitu kontejneru?

Odpověď: Ne. Koncové rámy jsou zkonstruovány se zesílenými rohovými sloupky a zvětšenými průřezy nosníku-pro kompenzaci dvojitých dveřních otvorů. Nosnost stohování a regálu ISO 668 zůstává plně v souladu s 9-ti velkými konfiguracemi stohování prázdný/naložený.

Otázka: Jaká je přesná vnitřní vertikální vůle ve srovnání se standardními kontejnery?

Odpověď: Kontejnery High Cube mají vnitřní výšku 2 698 mm (přibližně . 8ft 10 palců), což nabízí dalších 300 mm (12 palců) vertikální světlosti oproti standardním -jednotkám s výškou 8 stop 6 palců.

Otázka: Jak je zabráněno vniknutí vody do sekundární sady dveří?

Odpověď: Obě dveřní sady využívají dvojitá-hřebenová pryžová těsnění EPDM kombinovaná s překrývajícími se dveřními kanály a vnějšími deflektory, ověřené testováním vodotěsnosti ISO 1496 pomocí vysokotlakých vodních paprsků (tlak trysky 1,0 bar).

Otázka: Jaká je standardní výrobní lhůta pro hromadné objednávky vozového parku?

Odpověď: Standardní doby výrobního cyklu se pohybují od 15 do 25 pracovních dnů po podepsání technického výkresu- a přijetí obchodní zálohy, v závislosti na dostupnosti dodávek ocelového plechu a naplánování přístavní logistiky.

Populární Tagy: high cube double door přepravní kontejner, Čína high cube double door přepravní kontejner dodavatelé, továrna