Přehled a definice produktu

40ft High Cube Dvoudveřový kontejner|Technická specifikace a průvodce RFQ

Standardní kontejner High Cube Double Door (označený jako tunelový kontejner HC 40 stop) integruje zvýšenou vertikální světlost jednotky High Cube (9 stop 6 palců) s přístupovými dveřmi na obou koncích rámů. Tato jednotka, vyrobená podle specifikací ISO 668 a ISO 1496, odstraňuje úzká místa nakládání na jednom konci, umožňuje paralelní manipulaci s materiálem, zkrácení doby obrátky a zjednodušené vyhledávání pro sériovou nebo nadrozměrnou průmyslovou přepravu.

Technické specifikace

Parametr	Metrické specifikace	Imperiální specifikace
Vnější rozměry (D x Š x V)	12 192 mm x 2 438 mm x 2 896 mm	40'0" x 8'0" x 9'6"
Vnitřní rozměry (D x Š x V)	12 032 mm x 2 350 mm x 2 695 mm	39'5" x 7'8" x 8'10"
Velikost otevírání dveří (oba konce š xv)	2 340 mm x 2 585 mm	7'8" x 8'5"
Objem	76.2 m3	2 691 kubických stop
Hmotnost obalu	4 150 kg	9 150 liber
Maximální hrubá hmotnost (hodnocení)	32 500 kg	71 650 liber
Kapacita užitečného zatížení	28 350 kg	62 500 liber

Materiály, výroba a stavební inženýrství

Třídy oceli a ochrana proti korozi
Konstrukční rám a vlnité panely:JIS SPA-H / Corten-Ocel odolná proti povětrnostním vlivům. Slitina mědi, chrómu a niklu vytváří ochrannou patinu, která snižuje rychlost atmosférické koroze o 60 % ve srovnání se standardní konstrukční uhlíkovou ocelí (Q235/SS400).

Příprava povrchu:Před aplikací nátěru se provádí abrazivní otryskání Sa 2,5.

Systém lakování:3-námořní{2}}vrstvý nátěrový systém (epoxidový základní nátěr bohatý na zinek + základní nátěr + akrylový polyuretanový vrchní nátěr) o celkové minimální tloušťce suchého filmu (DFT) 80 až 120 mikronů, ověřeno podle zkušebních standardů ASTM B117 v solné mlze (minimálně 500 hodin bez puchýřů).

Dvojitá-sestava koncových dveří a rohové sloupky
Rohové odlitky:Zápustkově kovaná ocel SCW490 vyhovující požadavkům ISO 1161, přivařená k rohovým sloupkům pomocí robotické -penetrace GMAW (Gas Metal Arc Welding).

Těsnění dveří:EPDM pryžová dvojitá-těsnění odolná vůči degradaci UV zářením a extrémním provozním teplotám (-40 stupňů až +70 stupňů), zajišťující absolutní vodotěsnou integritu.

Uzamykací zařízení:Pozinkované držáky vaček, vačky z kované oceli a tyče zámku jsou standardně vybaveny uzamykacími skříňkami proti{0}}krádeži.

Podlaha a podvozek
Materiál podlahy:Překližka z tvrdého dřeva Apitong nebo Keruing o tloušťce 28 mm, -třídy z tvrdého dřeva, ošetřená -plísňovými ochrannými prostředky a připevněná k příčným nosníkům pomocí samořezných šroubů M8 se zápustnou hlavou-.

Limity zatížení podlahy:Navrženo a testováno tak, aby podporovalo zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku 7 270 kg podle kritérií testu odvalování ISO 1496-1.

Příčné nosníky:Za studena-tvarované C-kanálové ocelové profily přivařené přímo ke spodním bočním kolejnicím.

Protokol kontroly výroby a kvality

Kontrola svaru:100% vizuální kontrola doplněná o ultrazvukové testování (UT) na kritických svarech rohových sloupků konstrukce podle standardů AWS D1.1.

Testování vodotěsnosti:Každá jednotka prochází před uvedením do provozu z výroby vysokotlakým-testem rotujícího vodního paprsku (minimální tlak trysky 1 bar), aby se zjistily mikro-netěsnosti.

Dodávané certifikáty:Certifikace Classification Society (ABS, BV, LR nebo CCS) a bezpečnostní schvalovací štítek (CSC) platné pro mezinárodní multi{0}}modální tranzit.

Aplikační matice: Kdy vybrat kontejnery s dvojitými dveřmi

Operační výzva	Standardní omezení kontejneru	Řešení kontejnerů s dvojitými dveřmi
Vyzvedávání nákladu	LIFO (Last{0}}In, First{1}}Out) vyžaduje vyložení celého obsahu, aby se dostaly k zadním předmětům.	FIFO (First{0}}In, First{1}}Out) nebo přímý přístup z obou konců, což eliminuje dvojí manipulaci.
Dlouhé nakládání nákladu	Omezeno na zvedání bočními-dveřmi nebo jedním{1}}jeřábem pro extra-dlouhé vybavení.	Přímé-vložení tunelu zkracuje dobu načítání až o 50 %.
Cross-dokovací rozbočovače	Pomalá propustnost díky jedinému vstupnímu bodu s úzkým hrdlem.	Paralelní nakládací cesty zrychlují terminálové zpracování.

Rozhodnutí o nákupu a možnosti přizpůsobení

Při dokončování RFQ pro kontejnery High Cube Double Door vyhodnoťte následující možnosti konfigurace na základě provozních požadavků:

Kapsy na vysokozdvižný vozík:Volitelné konfigurace vnitřní/vnější kapsy přivařené k základní konstrukci.

Větrání:Pasivní žaluzie nebo mechanické ventilační kryty pro kontrolu vnitřní kondenzace.

Vnitřní obložení:Panely z nerezové oceli pro potraviny-, překližkové opláštění nebo tepelná izolace ze sprejové pěny pro náklad citlivý na teplotu-.

Přizpůsobení barev:Standardní vnější nátěr RAL odpovídající směrnicím firemního vozového parku.

FAQ

Otázka: Omezuje zahrnutí dveří na obou koncích konstrukční pevnost 40ft kontejneru?

Odpověď: Ne. Aby se kompenzovala druhá sada dveří, statici zvýšili modul průřezu zadních rohových sloupků a sestav nadpraží a parapetu. Analýza konečných prvků (FEA) a testování fyzického prototypu potvrzují, že torzní tuhost a stohovací pevnost splňují požadavky normy ISO 1496-1 (hodnoceno pro 9vrstvé stohování s vysokou krychlí při hmotnosti 24 000 kg na kontejner).

Otázka: Jaká je typická dodací lhůta pro hromadné objednávky přizpůsobených kontejnerů s dvojitými dveřmi?

Odpověď: Standardní dodací lhůta výroby je 25 až 35 dnů od obdržení schválení výkresu a zálohy. Přesné termíny závisí na výrobních plánech továrny a požadavcích na zakázkovou barvu nebo specifikaci podlahy.

Otázka: Jsou tyto kontejnery certifikovány pro mezinárodní železniční, silniční a námořní nákladní dopravu?

A: Ano. Jednotky jsou dodávány s platným bezpečnostním schvalovacím štítkem CSC (Convention for Safe Containers) certifikovaným hlavními klasifikačními společnostmi (ABS, BV, LR nebo DNV), díky čemuž jsou plně kompatibilní pro mezinárodní lodní linky a intermodální železniční dopravu.

Otázka: Jaký je doporučený plán údržby pro dvojitá-gumová těsnění koncových dveří?

Odpověď: Každých 6 měsíců kontrolujte těsnění EPDM, zda nejsou prasklá, ztvrdlá nebo usazená v tlaku. Čistěte jemnou mýdlovou vodou a aplikujte každý rok ochranný-ochranný prostředek na bázi silikonu, abyste zachovali pružnost elastomeru v extrémních klimatických podmínkách.