Kontejner na suchý náklad ve výšce 40 stop

Technické specifikace (standardní model 40'HC)

Parametr	Metrický	Císařský
Vnější délka	12 192 mm	40' 0"
Vnější šířka	2 438 mm	8' 0"
Vnější výška	2 896 mm	9' 6"
Vnitřní délka	12 032 mm	39' 5.7"
Vnitřní šířka	2 352 mm	7' 8.6"
Vnitřní výška	2 700 mm	8' 10.3"
Šířka otevírání dveří	2 340 mm	7' 8.1"
Výška otevření dveří	2 585 mm	8' 5.8"
Objem	76.4 m3	2 700 stop3
Maximální hrubá hmotnost (hodnocení)	32 500 kg	71 650 liber
Hmotnost obalu (+/-2 %)	3 900 kg	8 598 liber
Maximální užitečné zatížení	28 600 kg	63 052 liber

Materiál a konstrukční konstrukce

Korozi-odolná ocel:Rohové sloupky, boční stěny a střešní panely využívají ocel Corten-A (SPA-H) odolná vůči povětrnostním vlivům. Tato slitina vytváří stabilní korozi-inhibující patinu povrchu, když je vystavena mořské atmosféře, což snižuje dlouhodobé-náklady na údržbu.

Strukturální rámování:Válcované a lisované profily z konstrukční oceli (tloušťky od 4,0 mm do 6,0 mm) zajišťují torzní tuhost při maximálním zatížení při stohování (určeno až pro 9 vysokých stohů o hmotnosti 24 000 kg).

Podlahový systém:28 mm silné laminované tvrdé dřevo námořní-třídy (Apitong/Keruing) ošetřené vodou-odolnými konzervačními prostředky, připevněné k příčným nosníkům pomocí zápustných samořezných šroubů-. Navrženo tak, aby vydrželo zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku 7 260 kg na 29-čtvereční centimetr kontaktní plochy.

Rohové odlitky:Zápustkově kované ocelové rohové odlitky vyhovující normě ISO 1161, plně testované svarem- pro zajištění zámku rozpěrky a zajištění twistlocků.

Proces výroby a kontroly kvality

Tryskání a příprava povrchu:

Surové ocelové plechy a profily procházejí automatickým abrazivním tryskáním na standard Sa 2,5, aby se odstranily okuje a nečistoty před výrobou.

Automatizované svařování:

Hlavní konstrukční švy využívají polo{0}}automatické svařování plynem CO2-s ochranným obloukem od certifikovaných operátorů podle standardů AWS D1.1.

Aplikace nátěru:
Aplikujte-základní nátěr ihned po-výstřelu, abyste zabránili bleskové korozi.

Více{0}}vrstvý námořní nátěrový systém:Epoxidový základní -základ s vysokým obsahem zinku (~40 um), vysokopevnostní epoxidový mezinátěr (~80 um) a polyuretanový (PU) vrchní nátěr (celková tloušťka suchého filmu ~40 um). Celková tloušťka povlaku přesahuje 160 um.

Testování vodotěsnosti:Every completed unit undergoes a high-pressure water jet test (nozzle pressure >= 1 pruh, vzdálenost<= 1.5 m) to verify absolute seal integrity around door gaskets and roof seams.

Shoda a certifikace

CSC (Úmluva o bezpečných kontejnerech):Platný bezpečnostní schvalovací štítek připevněný k vnějším dveřím, který potvrzuje pevnost konstrukce pro mezinárodní multi{0}}modální přepravu.

Klasifikační společnost Inspekce:Každá výrobní šarže je kontrolována a certifikována hlavními klasifikačními společnostmi (ABS, BV, LR nebo CCS), které poskytují individuální zkušební protokoly týkající se rozměrů, hmotnosti, zátěžových zkoušek a vodotěsnosti.

Soulad s TIR:Postaveno v souladu s Celní úmluvou o mezinárodní přepravě zboží pod krytem karnetů TIR, obsahuje bezpečné kabelové -závorky na šněrování a nýtované- celní desky.

Průvodce výběrem aplikací

Aplikace	Analýza vhodnosti	Klíčové provozní úvahy
Paletová nákladní doprava	Díky vnitřní šířce 2 352 mm pojme standardní europalety (1200 x 800 mm) ve dvou-skládaných konfiguracích.	Ověřte celkové rozložení užitečného zatížení v porovnání s místními{0}}limity hmotnosti náprav na dálnici.
Nadrozměrné / objemové zboží	Dodatečná vertikální vůle 300 mm pojme vysoké stroje, stojany na oděvy a lehká průmyslová zařízení.	Zkontrolujte světlou výšku jeřábu a limity terminálu pro omezení výšky 9'6".
Stacionární průmyslové úložiště	Velká světlá výška umožňuje vertikální instalaci polic a manévrovatelnost vysokozdvižného vozíku v interiéru.	Zajistěte správné vyrovnání místa a zablokování základů pod rohovými odlitky.

FAQ

Otázka: Jaký je přesný rozdíl v kapacitě užitečného zatížení mezi standardním 40ft suchým kontejnerem (DV) a 40ft High Cube (HC)?

Odpověď: Zatímco oba sdílejí maximální celkovou hmotnost 32 500 kg podle moderních konvencí ISO, 40'HC má vyšší vlastní hmotnost (~ 3 900 kg oproti . 3 700 kg u standardního DV) díky vyšším bočním panelům. V důsledku toho je čistá kapacita užitečného zatížení 40'HC přibližně o 200 kg nižší než u standardní suché dodávky, vyměněna za dalších 9 m3 objemové kapacity.

Otázka: Lze s těmito kontejnery manipulovat standardními rozmetadlami a kontejnerovými jeřáby?

A: Ano. Vnější rohové odlitky přesně odpovídají rozměrům ISO 1161. Horní, spodní a boční otvory odpovídají standardním horním-rozmetačům, vysokozdvižným zakladačům a otočným uzávěrům přívěsu bez úprav.

Otázka: Jaká dokumentace je poskytnuta při expedici z továrny?

A: Každá dodávka zahrnuje:
Certifikát třídy (ABS/BV/LR/CCS)
Certifikát CSC Safety Approval
Inspekční zpráva výrobce (rozměry, vlastní hmotnost a ověření testu vodotěsnosti)
Specifikace kusovníku a barvy

Otázka: Jaká je standardní záruka na povrchovou úpravu proti prorezivění?

Odpověď: Standardní epoxidový/polyuretanový nátěrový systém námořní{0}}kvalitní poskytuje 5letou záruku strukturální integrity proti velkému poškození nátěru za normálních atmosférických podmínek (prostředí ISO 12944 C3).

Vyžádejte si cenovou nabídku a specifikaci výrobce

Chcete-li obdržet formální nabídku, zprávy o auditu továrny nebo dostupnost šarží pro vaši logistickou flotilu nebo požadavky projektu, odešlete níže své specifikace.

Minimální objednací množství (MOQ): 10 jednotek (přímé hromadné ceny z výroby).

Dodací podmínky: FOB, CIF nebo Ex-Pracuje z hlavních výrobních center.

Populární Tagy: vysoký krychlový suchý nákladní kontejner, dodavatelé vysokorychlostních kontejnerů na suchý náklad v Číně, továrna