Technické specifikace a standardy třídění

Použitý 40{2}}stopý kontejner High Cube (40HC) poskytuje ve srovnání se standardními suchými dodávkami další stopu vertikálního prostoru, což z něj činí průmyslový standard pro velkoobjemovou logistiku a modernizaci průmyslových pracovních prostor. Tyto jednotky jsou vyrobeny z vlnité oceli Corten odolávající povětrnostním vlivům a jsou navrženy pro intermodální železniční, silniční a námořní dopravu.

Rozměrové a strukturální parametry

Parametr	Metrická specifikace	Imperiální specifikace
Vnější délka	12 192 mm	40' 0''
Vnější šířka	2 438 mm	8' 0''
Vnější výška	2 896 mm	9' 6''
Vnitřní délka	12 032 mm	39' 5''
Vnitřní šířka	2 352 mm	7' 8''
Vnitřní výška	2 698 mm	8' 10''
Šířka otevírání dveří	2 340 mm	7' 8''
Výška otevření dveří	2 585 mm	8' 5''
Objem	76.4 m3	2 694 cu. ft
Maximální hrubá hmotnost (MGL)	30 480 kg	67 200 liber
Hmotnost obalu	3 900 kg	8 598 liber
Kapacita užitečného zatížení	26 580 kg	58 602 liber

Detaily materiálu a konstrukce

Strukturální rámování:Rohové sloupky z válcovaných dutých profilů a horní/spodní boční kolejnice vyrobené z vysoce-konstrukční oceli.

Stěnové panely:Tloušťka 2,0 mm JIS SPA-H Corten odolná vůči povětrnostním vlivům s lichoběžníkovým zvlněním, odolná vůči atmosférické korozi díky stabilizované patině rzi.

Podlaha:28 mm silná překližka apitong nebo gurjanská námořní-překližka, připevněná k příčným nosníkům pomocí zápustných samořezných šroubů-do podlahy. Ošetřeno insekticidy, aby vyhovovalo karanténním standardům.

Montáž dveří:Čtyři vertikální uzamykací vačkové-držáky, pryžová těsnění dveří EPDM s trojitým-těsněním proti povětrnostním vlivům a zámkové tyče z pozinkované oceli.

Průvodce výběrem produktu

Výběr správného stupně stavu zabraňuje provozním poruchám a regulačním pokutám. Náš inventář je přísně kategorizován podle kontrolních kritérií IICL (Institut International Container Lessors).

Náklad hodný (CW)
Cílové použití:Mezinárodní námořní doprava, intermodální železniční nákladní doprava a certifikované logistické operace.

Kritéria stavu:Zachovává platný bezpečnostní schvalovací štítek CSC (Convention for Safe Containers) nebo schopnost recertifikace. Konstrukčně pevný rám, minimální promáčknutí střechy (<= 50 mm depth without tearing), zero light leakage, and doors that seal squarely.

Odolnost proti větru a vodě (WWT)
Cílové použití:Opraveno-průmyslové úložiště, sklady nářadí a správa zemědělských zásob.

Kritéria stavu:Obálka je zcela utěsněna proti vlhkosti a pronikání větru. Podlaha si zachovává konstrukční nosnost pro paletové zvedáky a vysokozdvižné vozíky. Může vykazovat povrchovou korozi, předchozí opravy záplat a drobné promáčkliny, které nenarušují strukturální integritu. CSC dlaha obvykle vypršela nebo chybí.

Jak-je / Opravitelné
Cílové použití:Zakázkové architektonické přestavby, kanceláře na staveništích, skříně generátorů a těžké{0}}výrobní projekty.

Kritéria stavu:Jednotky vyžadující místní výměnu podlahového dřeva, vyrovnání rohových sloupků nebo záplatové svařování na bočních panelech. Prodáno za likvidační cenu pro kupující s vyhrazeným zařízením pro dodatečné vybavení.

Vhodnost použití a technické aspekty

Intermodální nákladní logistika
Rozložení užitečného zatížení:Konfigurace s vysokou-kostkou umožňuje maximální objemové využití pro lehký a objemný náklad. Při provozu těžkých skladových vysokozdvižných vozíků uvnitř jednotky zajistěte, aby zatížení v místě podlahy nepřekračovalo jmenovité kapacity.

Zabezpečení nákladu:Vnitřní vázací body (podlahové vázací kroužky přivařené ke spodním kolejnicím a rohovým sloupkům s pevností v tahu 2 000 kg až 4 000 kg) je nutné používat u vysoce-tahových popruhů nebo řetězů.

Průmyslové úložiště na-stránce
Požadavky na základ:Jednotky musí být vyrovnány na zhutněných štěrkových polštářích, betonových pilířích nebo železničních pražcích, aby se zabránilo kroucení rámu, které způsobí nesouosost dveří a selhání těsnění.

Větrání:Standardní jednotky postrádají aktivní větrání. Hromadění kondenzátu může poškodit citlivé zařízení; instalace žaluziových větracích otvorů nebo turbínových ventilátorů se doporučuje pro statické skladování.

Modulární modifikace
Upozornění na strukturální integritu:Řezání otvorů do stěn nebo střešních panelů z oceli Corten pro okna, dveře pro personál nebo jednotky HVAC vyžaduje svařování konstrukčních výztužných rámů (jako jsou kanály nebo čtvercové trubky), aby se zachovaly tlakové cesty zatížení.

Kritéria hodnocení dodavatelů

Při získávání použitých přepravních kontejnerů od mezinárodních dodavatelů by nákupní týmy B2B měly hodnotit dodavatele na základě ověřitelných provozních metrik:

Infrastruktura depa:Provozuje dodavatel fyzická kontejnerová skladiště s vyhrazenými zařízeními pro údržbu a opravy (M&R) nebo působí jako neověřený zprostředkovatel? Přímý přístup do skladu zajišťuje přesné třídění a kontroly před{0}}zásilkou.

Průhlednost kontroly:Může dodavatel poskytnout jednotlivé foto/video záznamy přesné jednotky přiřazené k vaší objednávce, včetně detailních-snímků rohových odlitků, těsnění dveří a příčných nosníků spodní konstrukce?

Ověření CSC desky:Dodává dodavatel pro přepravní aplikace platné, neprošlé CSC štítky vydané autorizovaným klasifikačním úřadem (např. ABS, Bureau Veritas, LR)?

Brána{0}}Kontrola kvality:Jsou jednotky před uvedením na trh vyčištěné (vymetené, bez zbytků-) a ověřeny na odolnost proti úniku pomocí světelných testů?

Rámec pro rozhodování o zadávání zakázek

Chcete-li zefektivnit nákup a minimalizovat celkové náklady na vlastnictví (TCO), vyhodnoťte své provozní parametry s ohledem na tyto faktory:

Soulad s předpisy:Ověřte, zda vaše cílová země vyžaduje přísné povolení v karanténě (např. shoda s normou ISPM 15 pro dřevěné podlahy) nebo platné pokovování CSC.

Logistika dodávky:40ft High Cube kontejnery vyžadují specializované sklápěcí-návěsy nebo boční-nakladače. Potvrďte parametry přístupu na stránky:

Minimální délka průchodu:100 stop rovná vůle pro dodávku se sklopným-lůžkem.

Světlost nad hlavou:Minimálně 15 stop bez inženýrských vedení a větví stromů.

Měřítko hlasitosti:Jednotlivé nákupy na-tržním trhu mají vyšší-jednotkové náklady na vnitrostátní přepravu. Hromadné zadávání zakázek (plné vytížení kamionů nebo přidělení blokových vlaků) optimalizuje efektivitu multimodální nákladní dopravy.

FAQ

Otázka: Jaký je rozdíl mezi standardním 40ft kontejnerem a 40ft vysokým krychlovým kontejnerem?

Odpověď: Standardní 40ft kontejner má vnější výšku 8' 6'' (2 591 mm), zatímco 40 stop High Cube (40HC) měří 9' 6'' (2 896 mm), což poskytuje další 1 stopu (305 mm) vertikální vnitřní světlé výšky. Oba mají stejnou délku a šířku.

Otázka: Jak ověřím, zda je použitý kontejner konstrukčně v pořádku?

Odpověď: Zkontrolujte spodní boční lišty a příčníky, zda nejsou prorezlé-nebo zda nejsou hluboké důlky. Zkontrolujte rohové odlitky, zda nejsou prasklé nebo zdeformované. Proveďte světelnou kontrolu tím, že vstoupíte dovnitř se zavřenými dveřmi; pokud denní světlo proniká střešními panely nebo bočními stěnami, jednotka není-těsná.

Otázka: Jsou použité nádoby ošetřeny nebezpečnými chemikáliemi?

Odpověď: Dřevěná podlaha přepravních kontejnerů je ošetřena insekticidy (historicky včetně sloučenin jako naftenát mědi nebo permethrin), aby vyhověla mezinárodním karanténním předpisům. Personál manipulující s holým vnitřním dřevem během úprav by měl používat vhodné osobní ochranné prostředky (OOP).

Otázka: Lze použité kontejnery po naložení stohovat?

Odpověď: Kontejnery na krychle s certifikací ISO- o výšce 40 stop jsou navrženy tak, aby bylo možné stohovat až do výšky 9 jednotek při plném naložení při maximální celkové hmotnosti (MGL), za předpokladu, že jsou k sobě uzamčeny pomocí otočných-zámků a rohové odlitky jsou zarovnány.

Otázka: Jaké dokumenty jsou poskytovány při nákupu?

Odpověď: Standardní obchodní transakce zahrnuje fakturu, potvrzení o výměně zařízení (EIR), příkaz k uvolnění kontejneru a identifikační čísla jednotlivých jednotek (označení ISO 6346). Certifikační dokumentace CSC je poskytována samostatně pro jednotky Cargo-Worthy.

Populární Tagy: použitý 40ft vysoký krychlový přepravní kontejner, Čína používala 40ft vysoké krychlové přepravní kontejnery, továrna